Logo ArtemixARTEMIX
  • À propos
  • Projets
  • Expertise
  • Publications
  • Ressources
  • Contact
  • EN
EN
Logo ArtemixARTEMIX

Le travail est sacré.

Navigation

  • À propos
  • Projets
  • Expertise
  • Publications
  • Ressources
  • Contact

Contact

  • [email protected]
  • LinkedIn
  • GitHub
  • YouTube

Newsletter

  • Médias & Presse
  • Mentions légales
  • Cocody, Abidjan

© 2026 Bernard Gnazou

bernardgnazou.com

IA · Géospatial

GeoSmart Vision

2e Prix - Marché Africain des Solutions Spatiales (MASS) 2025
Période
Avril - Mai 2025
Domaine
IA · Géospatial
Rôle
Chef de projet & Porteur du projet

GeoSmart Vision

0%
  • 01Le défi
  • 02Origine du projet
  • 03L'approche méthodologique
  • 04L'architecture technique
  • 05Le livrable
  • 06Mon apport personnel
  • 07Reconnaissance et retombées
  • 08Ressources techniques
01

Le défi

Les infrastructures routières africaines subissent une dégradation accélérée, amplifiée par le manque de systèmes de surveillance préventive. La détection manuelle des nids-de-poule et dégradations est coûteuse, lente et non scalable. Le défi : concevoir un système capable de détecter automatiquement ces dégradations à partir d'imagerie satellitaire, à l'échelle continentale.

02

Origine du projet

GeoSmart Vision est la matérialisation compétitionnelle de TerraPulse Vision, un sujet de recherche que j'ai formulé en 2023, motivé par un accident de circulation que j'ai subi en 2020 à cause d'un nid-de-poule dissimulé sous la boue. En 2025, le FabLab de mon université recherchait un sujet portant sur la cartographie et la surveillance territoriale pour participer au MASS 2025. J'ai proposé TerraPulse Vision, convaincu de la pertinence du problème qu'il résolvait : réduire les risques d'accident et sauver des vies. L'université a validé la proposition en la renommant GeoSmart Vision. J'en suis resté le chef de projet et porteur tout au long de la compétition.

03

L'approche méthodologique

En tant que chef de projet, j'ai dirigé une équipe pluridisciplinaire selon une méthodologie structurée : rédaction intégrale du document de spécifications techniques, conception du pipeline de traitement d'images, et développement du modèle de machine learning. L'approche combine l'imagerie satellitaire avec des données de vérité terrain pour entraîner un modèle de détection automatique des nids-de-poule.

04

L'architecture technique

Le système s'organise en trois couches. En entrée, l'imagerie satellitaire croisée avec les données OpenStreetMap. Au centre, un pipeline de traitement intégrant un modèle de machine learning pour la détection et la géolocalisation des dégradations. En sortie, une plateforme web cartographique permettant la visualisation en temps réel des zones dégradées et l'évaluation de leur impact.

05

Le livrable

Un prototype fonctionnel démontrant la détection automatique des dégradations routières, accompagné d'une documentation technique complète et d'une interface cartographique de visualisation en direct.

06

Mon apport personnel

Proposition du sujet de recherche originel (TerraPulse Vision). Conception de l'architecture système. Développement du modèle de machine learning. Rédaction intégrale des spécifications techniques. Direction de l'équipe et coordination des livrables.

07

Reconnaissance et retombées

Le projet a décroché le 2e Prix au Marché Africain des Solutions Spatiales 2025, reconnu pour sa robustesse technique et son innovation. GeoSmart Vision constitue le noyau scientifique de Road Intelligence, la branche de GEOWATCH dédiée à la surveillance routière.

08

Ressources techniques

Les badges des technologies utilisées sont affichés ci-dessous.

  • Python
  • TensorFlow
  • scikit-learn
  • Sentinel-2
  • PostGIS
  • PostgreSQL

Précédent

GEOWATCH - Road Intelligence

Suivant

InondAlert